Elektrikli bisiklete yeni yorum

Elektrikli bisikletler tüketicilerden giderek daha fazla ilgi görüyor. Tasarımcılar, farklı araçları buluşturdukları yepyeni modellerle artan talebe yanıt veriyor.

Yetişkinler için tasarlanmış bir skutera benziyor... Onun adı Skruzer!

Elektrikli motoru sayesinde saatte 25 kilometreye kadar hız yapabiliyor. Almanyada şimdilik sadece bisiklet ya da yaya yolunda kullanılmasına izin veriliyor.

Skruzer, Jens Thieme tarafından tasarlandı. Thieme, "Yürümeye ya da otomobil kullanmaya sinirlendiğim bir dönemdi. Özellikle de şehir içinde kısa mesafeler için bana uygun bir şeyler olmalıydı. Bisiklet çok benim tarzım değil. Ve sokakta gördüklerimizden çok daha farklı bir şey olmasını istedim" diyor.

İster ayakta isterse oturarak

50 yaşındaki tasarımcı, ilk sürüş testini Dresden kentindeki yayalara yaptırıyor. Skruzerın teknik donanımı mühendis bir ekip tarafından iki yılda hazırlandı. Hem ayakta hem de oturarak sürülebiliyor.

Elektrikli Skuter, tıpkı elektrikli bisikletler gibi bir hız kontrol cihazına sahip. Bu cihaz, sürücünün hangi hızla ittiğini hesaplayıp, bu hızı artırıyor.

Adı İngilizce seçilen ürünün tüm parçaları Almanyada üretiliyor.

Jens Thieme, "Uzun süre düşündüm ve farklı kelimeleri kombine ettim. Sonunda Skruzer adı çıktı. Skuter ve Cruisenın birleşimi" diyor.

Son yıllarda piyasaya birçok yeni elektrikli araç sürülüyor. Üstelik bazıları oldukça orjinal ürünler. Örneğin, Segway... 2001 yılında ABDde tasarlandı. Günümüzde en fazla turizm sektöründe kullanılıyor.

Bremen kentinde bir pilot proje kapsamında polis tarafından kullanıldı.

Elektrikli bisikletler de giderek daha popüler hale geliyor. Almanyada yaklaşık 1 milyon 300 bin elektrikli bisiklet kullanıldığı tahmin ediliyor.

‘Şehir trafiğini rahatlatacak’

Berlin Elektrikli Araçlar Ajansından Thomas Meißner, gelecek 20 yıl içinde tüm bisikletlerin yaklaşık yarısının elektrikli bisiklete döneceği görüşünde:

"Elektrikli araçlarla bağlantılı geliştirilecek yeni fikirler, elektrikli araçların sunacağı imkânlara bağlı. Sıfır emisyon hacmi ve daha az gürültülü olduklarından, şehir trafiğini rahatlatabilirler. Bu şehir için çok belirleyici bir faktör. Aynı zamanda yenilenebilir enerjilerle de çalışabiliyorlar ki, bu da iklim değişikliği sorununa da önemli bir çözüm sunuyor."

Elektrikli araçlar, teknik donanımları nedeniyle biraz daha maliyetli. Skruzer da 4 bin euro civarında.

Jens Thieme tasarımıyla, geçim düzeyi yüksek kentlerde, gün içinde kısa mesafeleri, bilindik yöntemlerle kat etmek istemeyenleri etkilemek istiyor:

"Elektrikli araçlar ya da şehir ulaşımı açısından henüz 2013 yılında işin başında olduğumuzu ve her şeyin daha gelişeceğini düşünüyorum. Trafik daha da yoğunlaşacak ve insanlar farklı natifler arayacak ve bulacak. Hep bir gün Buenos Airesde bir yerde oturduğumu ve birden önümden bir Skruzerın geçtiğini düşünüp, seviniyorum."

www.dw.de

26 Ağustos 2013